Itinéraire d’un voyage à vélo avec des enfants de Evora à Tavira, Portugal

Cet article reprend en détails l’itinéraire de notre voyage à vélo avec nos enfants dans le Sud-Est du Portugal. Nous avons parcouru environ 400 km en 11 jours. Nous avons rejoint Evora en train depuis Lisbonne puis nous sommes revenus en train de Tavira par  Faro. Notre fille aînée de 7 ans et demi parcourait 20 km chaque jour sans difficulté avant de rejoindre son frère sur le porte-bagage arrière de mon vélo cargo longtail Yuba. Je tractais alors son vélo posé sur le repose-pieds arrière du cargo et j’actionnais l’assistance électrique  😉

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Le Portugal à vélo avec des enfants : Alentejo et Algarve par la frontière espagnole

En 2017, on a rencontré un couple de passionnés, Ana et Bruno de Cenas à pedal, qui nous a proposé de participer à l’édition zéro du festival secret des voyages à vélo au Portugal ;). Par une belle journée d’octobre, une trentaine de cyclistes a pris d’assaut la gare de Santo Apolonia à Lisbonne. On a rempli un compartiment entier avec nos vélos – ce qui n’est absolument interdit mais surtout très inhabituel pour les contrôleurs de train portugais – et nous voilà partis pour la petite gare de Santana-Cartaxo, au bord du fleuve Tejo. De là, on a roulé une quinzaine de kilomètres jusqu’à la Herdade da Hera qui nous a accueillis pour la nuit. Les mieux équipés ont campé, les autres (nous) ont pris l’option glamping dans un tipi.

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Vélo cargo électrique vs. voiture : combien j’économise ? [INFOGRAPHIE]

Que ce soient les biporteurs, les triporteurs ou les longtails, comme le mien, on ne peut pas le nier : un vélo cargo électrique, c’est cher. On a beau savoir qu’ils sont fabriqués en petite série et que les coûts ne sont donc pas les mêmes qu’un vélo Décathlon, que les équipements et finitions sont vraiment de bonne qualité…, sortir 3000 balles pour un vélo, ça fait mal. On se dit qu’on va avoir la classe, que les enfants vont adorer, qu’on sauve la planète et que ça nous fait faire de l’exercice, on trouve quand même que ça fait cher pour un vélo. En même temps, ça doit être moins cher que d’acheter et utiliser une voiture. Non ?  L’achat d’un vélo cargo serait-il un investissement cohérent et intelligent ? Je vais essayer de finir de vous convaincre avec l’argument financier ! J’ai fait mes comptes et je  vous ai préparé une petite étude comparative en adaptant une étude réalisée par weelz.fr à ma propre utilisation. Et vous allez voir combien je vais économiser avec mon vélo cargo électrique Boda Boda de chez Yuba Bikes.

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Lisbonne à vélo le long du Taje de Parque das Naçoes à Caxias

Lisbonne n’est pas une ville de vélos, c’est le moins qu’on puisse dire. Entre les rues pavées glissantes, les côtes épuisantes et les rails de tram dangereux, Lisbonne a de quoi décourager les plus téméraires. Il y a toutefois un parcours le long duquel vous ne croiserez ni côte, ni tram et peu de pavés. Pour cela, il suffit de longer le fleuve… Lire la suite

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Mon vélo rallongé Yuba : le plus compact et polyvalent des vélos cargo

Depuis quelques temps, j’amène quotidiennement mes enfants à l’école à vélo. Comme ils sont encore petits, que le parcours est très vallonné et que la circulation est dense, ils n’utilisent pas leur propre vélo mais je les tracte dans une remorque. Mais ils ont maintenant 4 et 7 ans et la remorque est devenue trop petite. Que faire ? Reprendre la voiture, les transports en commun ou passer au vélo cargo ?

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Espaces verts, parcs et aires de jeux pour les enfants à Lisbonne

Vous visitez Lisbonne en famille. Vous trainez vos jeunes enfants de musées en églises, de palais en expo ? Ils n’en peuvent plus ? Ils commencent à trainer la patte et à râler ? Mettez les au vert ! Laissez les se défouler un peu pour préserver votre santé mentale. Vite, une aire de jeux ! Mais rien en vue… Elles sont bien cachées les vilaines. Heureusement, je vous ai concocté une liste des parcs et aires de jeux à côté de lieux d’intérêt et je vous les ai classés par quartier. Je sais, j’assure 😉

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Le retour lisboète

Me revoilà après 18 mois d’absence… Laissez moi vous expliquer les raisons de ce long silence. Plein de choses ont changé et j’ai été très occupée. Non, je n’ai pas accouché de jumeaux, faisant de moins une mère de famille très nombreuse (quelle idée). Non, je n’ai pas remonté un site e-commerce (on ne m’y reprendra plus). Non, nous ne sommes pas partis faire un tour du monde « web detox » (je reste une accroc au digital). Non, nous ne nous sommes pas installés dans une yourte en Mongolie (une yourte c’est trop rikiki)… Mais oui, nous avons déménagé. Oui, nous avons quitté la France. Et oui, j’ai changé d’activité.

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Le canal du Nivernais à vélos avec 4 enfants – Part #2

Je sais, je sais, j’ai mis 3 bonnes semaine à écrire la suite de notre périple bourguignon à vélo et à mettre fin à ce suspens insoutenable. J’imagine bien que vous n’en dormiez plus la nuit. Mais j’ai une bonne excuse… Je vous dis ça maintenant ? Ou plus tard ? Plus tard. J’aime faire languir. Bon, on en était où ? Ah oui, on venait de partir de Bazolles à l’assaut d’une étape de fou de 61 km et on se demandait si on arriverait au bout.

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